A 45 sz. főút 11,5t tengelyterhelésre történő megerősítése és párhuzamos kerékpárút építés előkészítése a Kunszentmárton és Hódmezővásárhely közötti szakaszon, hozzátevőlegesen 40 km hosszban. A tervezési feladat része a Kunszentmárton keleti elkerülő szakasz tervezése is új nyomvonalon, tervezetten 8 km hosszban, továbbá 3 db járműosztályozós, valamint 1 db körforgalmú szintbeni csomópont ter…
A jelenlegi felállósávos, rossz geometriájú csomópontot az 1.sz. főút és a 8101. j. országos közutak keresztezésében körforgalmú csomóponttá szükséges átépíteni.
Az Iváncsa belterület közúti infrastruktúra fejlesztéseként a NIF Zrt az alábbi projektelemek előkészítését végzi: A 6205 jelű országos összekötő út belterületi szakaszának újra aszfaltozása 6 km-en. Belterületi utcák aszfaltozása 3,4 km-en, és hiányzó kétoldali járda kialakítás 2,3 km-en. Kerékpárút kiépítése 2,4 km-en.
Az Iváncsa iparterület közúti infrastruktúra fejlesztéseként a NIF Zrt az alábbi projektelemek előkészítését végzi: M6 gyorsforgalmi út -6207.j. összekötő út 2x1 sávos körforgalmi csomópontjának bővítése, valamint az ipari területre vezető kb. 1,0 km hosszú 2x2 sávos útszakasz megépítése (Déli bekötőút 1. szakasz), A 6205.j összekötő úttól az iparterület északi becsatlakozó útjáig 2x1 forga…
Az előkészítési feladat során a 8611 jelű összekötő út Kapuvár és Beled közötti szakaszának 11,5 t-s burkolatmegerősítéséhez, illetve főúttá fejlesztéséhez szükséges engedélyezési és kiviteli tervek kerülnek elkészítésre 14,3 km hosszon a főúttal párhuzamosan vezetett új kerékpárút tervezésével és a szükséges engedélyek beszerzésével együtt.
Gyöngyös város belterületén az alábbi engedélyköteles útszakaszok kerülnek átépítésre és felújításra: 2406 j. út (Damjanich utca) Kálvária utca és az Eötvös Lóránt tér közötti szakasza, ~340 méter hosszban 2406 j. út (Vachott Sándor utca) Petőfi utca és az Orczy kastély közötti szakasza, ~550 méter hosszban 24136 j. út (Petőfi Sándor utca) Korcsolyás Tamás utca és az Őrálló utca közötti sz…
A projekt célja a 26. sz. főút, 2x2 sávos jelzőlámpával szabályozott négyágú közúti csomópontjának áttervezése a meglévő útcsatlakozásokkal és autóbusz-megállóhelyek megtartásával, új gyalog és kerékpáros átvezetések kialakításával valamint a tervezett csomópont és csomóponti ágak pályaszerkezetének 11,5 tonnás burkolat megerősítésével. A tervezési feladat a körforgalmú csomópont kiviteli terv …
A 306. sz, Miskolc északkeleti elkerülő útja biztosítja az M30 autópálya és a 26. sz. főút kapcsolatát a főút mentén települt jelentős gazdasági társaságok (Bosch) telephelyeinek megközelítését és kiszolgálását a főút 7+636 km szelvényében meglévő járműosztályozós csomópont biztosítja. A jelzőlápás forgalomirányítású csomópont kialakításának célja a balesetveszély kockázatának csökkentése.
A tervezési feladat része a 37. sz. főút és 3716. j. út jelzőtáblával szabályozott csomópontjának körforgalommá történő átépítése. A tervezési feladat a 37. sz. másodrendű főút (Felsőzsolca-Sátoraljaújhely másodrendű főút) 52+890 km szelvényében a főút és a 3716. jelű összekötő út (Vilmány-Vámosújfalu összekötő út) keresztezésében jelenleg útjelzőtáblával szabályozott külterületi, szintbeni cs…
Alapvető cél a 4219. j. ök. út és a 4222.j. ök. út csomópontjának átépítése, illetve a hozzá csatlakozó útszakaszok felújítása, megerősítése. A 4219. j. ök. úton a 17+600 - 19+250 km szelvények között kerül sor a beavatkozásra, de nem érintve a Kendergyári Sebes-Körös folyó híd pályaszerkezetét. A csomópont környezetében a külterületi útcsatlakozások (összesen 4 db) is kiépítésre kerülnek.
