Kaposvár Megyei Jogú Város intermodális pályaudvar és a hozzá kapcsolódó közösségi közlekedés fejlesztése
A projekt keretén belül a helyi és helyközi buszjáratok kiszolgálására új közös buszpályaudvar létesült a helyi autóbusz állomás átépítésével és kibővítésével a kaposvári vasútállomás mellett, ahol egy közös autóbuszos és vasúti peron is kialakításra került. A belvárosi autóbuszpályaudvaron történő autóbusztárolás megszüntetése érdekében az autóbuszok részére 54 férőhelyes hosszútávú parkoló épült meg a Baross Gábor utca végén.
A beruházás keretében új ferdekábeles gyalogos- és kerékpáros híd épült a Dombóvár-Gyékényes vv. 308+67,75 hm szelvényében, amely összeköti a belvárosi Petőfi teret és a Donner városrészt, és közvetlen eljutási lehetőséget biztosít a vasútállomás I. peronjára és az új autóbuszpályaudvarra. Az új híd megépítését követően a régi gyalogos híd elbontásra került.
Az új autóbuszpályaudvar kialakításával együtt a 2x2 sávos Áchim András utca nyomvonala is módosult a Noszlopy Gáspár utca és a Petőfi téri Szarvas üzletház közötti szakaszon, illetve a Budai Nagy Antal utca burkolata megerősítésre került az Anna utcáig. A Szarvas üzletháznál új kétsávos körforgalmú csomópont épült, és átépült a Dózsa György utcai csomópont is.
A vasútállomás felvételi épületének keleti oldalán új 29 férőhelyes P+R parkoló lett kialakítva a projekt keretében.
A beruházás során a Béla király utcai szintbeni közúti-vasúti keresztezés kiváltásra került egy új közúti felüljáróval a Hársfa utcával szemben, amihez csatlakozik a Béla király utca korrekciós szakasza is. A híd két oldalán egy-egy körforgalmi csomópont épült.
A Béla király utcai Kapos folyó hidja is teljes egészében felújításra került, és a Béla király utca korábbi nyomvonalán új kerékpáros vasúti átjáró létesült. A Csik Ferenc sétány meghosszabbításra, és teljes hosszában felújításra került a Béla király utcai korrekcióig, ezáltal a zsákutca jellege megszűnt.
A Béla király utca korrekciós szakaszán, és a Csik Ferenc sétány meghosszabbítása mellett közös gyalog- és kerékpárút épült teljes hosszban.
A Csik Ferenc sétány északi oldalán a Gilice utcától a Virág fürdőig önálló vonalvezetésű kerékpárút, valamint merőleges felállású P+R létesült, és a meglévő parkolók is felújításra kerültek.
Az új helyi és helyközi pályaudvaron, valamint a vasútállomás területén kiépült egy korszerű hangos és vizuális utastájékoztatási rendszer, illetve telepítve lettek információs oszlopok és MÁV jegykiadó automaták is.
2020. november 10-ig a projektelemek használatbavételi és forgalomba helyezési engedélyei kiadásra kerültek, és ugyanezen a napon a közlekedők és az utazóközönség részére a projektelemek teljes körűen átadásra kerültek.
A kedvezményezett neve, projekt címe: NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság és Kaposvári Közlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság, Kaposvár Megyei Jogú Város intermodális pályaudvar és a hozzá kapcsolódó közösségi közlekedés fejlesztése
A szerződött támogatás összege: nettó 13 962 722 662 Ft
A támogatás mértéke (%-ban): 100% EU
A projekt befejezési dátuma: 2021.11.01.
A projekt azonosító száma: IKOP-3.2.0-15-2016-00016
Kaposváron 2020 elejére a vasútállomás mellé közös kiszolgáló helyiségbe költözik a helyi és távolsági autóbusz-pályaudvar.
| Adatok | |
|---|---|
| Projekt típusa | Intermodális csomópont |
| Kialakítás típusa |
Úthálózat Közúti csomópontok Híd Felüljáró Új P+R parkolók száma Vasút Helyi közlekedés Helyközi közlekedés Kerékpár hálózat B+R parkolók Gyalogos hálózat Akadálymentesítés Egyéb |
| Úthálózat | 4023 méter |
| Közúti csomópontok | 3 db új körforgalmú csomópont létesült, az egyik 2x2 sávos kialakítással. |
| Híd | 275 méter |
| Felüljáró | 72 méter |
| Új P+R parkolók száma | 108 darab |
| Vasút | A beruházás keretében SK+55 peron épült az I. vágány mellett 251 m hosszon, valamint felújításra került a II. - IV. vágány közötti peron is. Az érintett peronokon részleges peronfedés is létesült. |
| Helyi közlekedés | Az elkészült buszpályaudvaron 16 db. busz számára létesült induló álláshely. |
| Helyközi közlekedés | Az új buszpályaudvaron 20 db. busz számára létesült induló álláshely. |
| Kerékpár hálózat | A Béla király utca és a Csik Ferenc sétány beavatkozással érintett szakaszain az úttal párhuzamosan közös gyalog- és kerékpárút épült, a Csik Ferenc sétány felújított szakaszával párhuzamosan kerékpárút épült, valamint az újonnan létesítendő gyalog- és kerékpárhídon keresztül közvetlen összeköttetés létesült a belváros és a donneri városrész között. |
| B+R parkolók | 110 darab |
| Gyalogos hálózat | A beruházás keretében új gyalogos- és kerékpároshíd épült, amely a belvárost és a Donner városrészt köti össze. |
| Akadálymentesítés | Valamennyi projektelem tekintetében megvalósult az akadálymentesítés. |
| Érintett megyék | Somogy megye |
| Érintett települések | Kaposvár |
| Kivitelező | SWIETELSKY Építő Kft. - SWIETELSKY stavební s.r.o közös ajánlattevő |
| Fázis | Kivitelezés |
| Kivitelezés kezdete | 2017. október |
| Kivitelezés várható befejezése | 2020. szeptember |
| A kivitelezés szerződéses összege | 12 627 740 765 Ft |
| Forrás | A beruházást az Európai Unió és a magyar állam támogatja. |
2021. január
2018. május
2017. október
2017. július
