Az év mérnökei – átadták a Közúti Szakemberekért Alapítvány elismeréseit. Az 1999-ben alapított Közúti Szakemberekért Alapítvány eddig 89 Életmű-díjat adott át és 14 fiatal mérnök tudományos igényességű pályaművét díjazta, valamint tizenöten kapták meg az „Év fiatal mérnöke” kitüntető címet, köztük idén Nagy Szabolcs kollegánk.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. eredményt hirdetett a Pilisvörösvár-Piliscsaba és a Piliscsaba-Esztergom vonalszakasz elővárosi korszerűsítési munkáinak elvégzésére. A projekt az Új Széchenyi Terv keretében a Közlekedés Operatív Program (KÖZOP) részeként valósul meg, a Kohéziós Alap (KA) társfinanszírozásával, 85%-ban európai uniós forrásból, 15% hazai finanszírozásból.

A napokban kiírt Gyoma és Békéscsaba közötti szakaszhoz kapcsolódóan a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. a kiírta Szolnok állomás és a Szolnok (kiz.)- Szajol (kiz) vonalszakasz korszerűsítésének tervezésére vonatkozó közbeszerzési eljárást. A projektek kivitelezésével teljes hosszában felújított lesz a 196 km hosszú Budapest – Békéscsaba vasúti vonalszakasz, az európai törzshálózat részeként.

Európai Uniós irányelvnek megfelelően magas teherbírású, korszerű úttá fejlesztik 451. számú főutat. Párhuzamos kerékpárút fogja biztosítani a Csongrád utáni Tisza-hídra felvezetést, illetve a hiányzó párhuzamos kerékpárút szakaszok megépítésével biztosítják a nemzetközi hálózathoz csatlakozást.

2011 novemberében lezárult a műszaki átadás-átvételi eljárás alapján az új hídon haladhat az 3316. számú összekötő út forgalma.

Gyoma és Békéscsaba között is elvégzik a vasút korszerűsítésének munkálatait, melyek alapján 160 km/h sebességnek megfelelő vágányok, új peronok épülnek ki, illetve állomásépületek épülnek át, valamint várhatóan az utazási idő is csökkenni fog. A beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. a mai napon kiírta a kivitelezésére vonatkozó közbeszerzési eljárást.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásban készülő M0 útgyűrű bővítésének M6 autópálya és 51. számú főút közötti szakaszán a XXII. kerületi Növény utcai forgalmi csomópont építése fontos szakaszhoz érkezett a gyalogosforgalom szempontjából.

Az IPA Magyarország - Szerbia Határon Átnyúló Együttműködési Program keretében és a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásban valósult meg az Ásotthalom - Backi Vinogradi (Királyhalom) összekötő út építése.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. eredményt hirdetett a Biatorbágy – Tata vasútvonal szakasz korszerűsítése engedélyezési terveinek és környezeti hatástanulmányának elkészítése tárgyban kiírt közbeszerzési eljárásban.

A részben új nyomvonalon épülő útszakasz többek között Hévíz belvárosát tehermentesíti az átmenő forgalom alól. Az elkerülő út összesen csaknem 11 kilométer hosszú lesz, a projekt négy tervezési szakaszból áll, melyek kivitelezése azonban egyben történik.