Befejeződött a Körmend-Egyházasrádóc közötti 4,4 km hosszú szakasz korszerűsítése. Az ünnepélyes átadáson Hende Csaba, honvédelmi miniszter, V. Németh Zsolt, vidékfejlesztésért felelős államtitkár és Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs vezetője vettek részt.
Az Új Széchenyi Terv keretében, a 2007-2013 közötti uniós költségvetési ciklusban 340 km autópálya, 540 km vasúti pálya és 1100 km közutat épít, korszerűsít a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Csak az idei évben közel 500 milliárd forint értékben indított el közbeszerzési eljárásokat a NIF Zrt. November közepéig 383,6 milliárd forint értékben a szerződés megtörtént, 38,6 […]
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából a NIF Zrt. beruházásában valósul meg a 86. sz. főút 11,5 tonnás burkolaterősítése. A 9,2 km hosszú felújítás 85% uniós és 15% hazai forrás felhasználásával készül.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásban a Békés megyei vasúti felújítások újabb mérföldkövéhez érkeztünk. A fejlesztés során a békéscsabai vasútállomás épületét korhű állapotába rekonstruáljuk, átépül a vágányhálózat, korszerű, európai színvonalú állomás lesz magasperonnal, peronaluljáróval, esélyegyenlőséget biztosító liftekkel. Megújul az állomás előtti tér, P+R és B+R parkolókat létesítünk. Az Orosházi úti felüljáró helyett korszerű, 2x2 sávos ferdekábeles hidat építünk. A beruházás részleteiről Farkas Zoltán, a Békés Megyei Közgyűlés elnöke, Vantara Gyula, Békéscsaba polgármestere és Loppert Dániel, a NIF Zrt. kommunikációs vezetője tartottak sajtótájékoztatót.
Befejeződött az Elek város átkelési szakasz átépítése valamint Elek – országhatár közötti új országos közút kivitelezése. A beruházás közvetlen célja az összesen 15,7 km hosszú Elek-Ottlaka (Graniceri) összekötő út megvalósítása volt, a magyar oldalon 3,8 km út, míg román oldalon 12 km út épült. Az utat Eleken belül 2,33 km hosszan korszerűsítettük, míg az országhatárhoz […]
Völner Pál infrastruktúráért felelős államtitkár, Csöbör Katalin, a térség országgyűlési képviselője és Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs vezetője tették le a miskolci elkerülő alapkövét 2013. november 13-án. Az Új Széchenyi Terv forrásaiból épülő 5,8 kilométeres, 2x1 sávos szakaszt 2015 késő tavaszán már használhatják majd a közlekedők.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában a 445. sz. Kecskemét északi elkerülő út 5. sz. főút - 44. sz. főút között szakasz építése októberben megkezdődött. Az új nyomvonalon épülő, 2x1 sávos út alapkövét ma délelőtt Szijjártó Péter, a Miniszterelnökség külügyi és külgazdasági államtitkára, dr. Zombor Gábor, Kecskemét megyei Jogú Város polgármestere, valamint Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs igazgatója helyezték el.
Tartalékidőkkel megnövelt menetrendet vezet be a vasúttársaság november 4-étől a váci vasútvonalon, a kiszámíthatóbb közlekedés érdekében. Hosszabb szerelvények, jobb menetdinamikai tulajdonságokkal bíró TRAXX-mozdony, megbízható üzemkészségű FLIRT-motorvonat is jár a térségben, jelentősebb zavartatás esetén pedig az egyvágányú szakaszon kiemelt prioritást kapnak a nagyobb utasforgalmat kiszolgáló vonatok, és szükség esetén, átmenetileg csak egy irányban járnak. Folyamatos a készenlét mind a buszos pótlás, mind pedig az előforduló műszaki meghibásodások mielőbbi elhárítása érdekében.
A 29 kilométeres autópálya három részben épül: az első az Abony és a Tisza közötti 13,4 kilométeres, a második a Tisza-hidat magába foglaló 2,3 kilométeres, a harmadik pedig a Fegyvernekig tartó mintegy 13,2 kilométeres szakasz. A 13, 4 km hosszú szakasz nyertes kivitelezője a CHSM Konzorcium (Colas Hungária Zrt. és SWIETELSKY Magyarország Kft.), a kivitelezés nettó összege 46.705.740.976 forint, a második szakasz nyertese az Acél-Híd Konzorcium, a kivitelezés összege nettó 32.590.246.347 forint, a Fegyvernekig tartó 13,2 km-es szakasz építtetője a STRABAG Általános Építő Kft., a kivitelezés nettó összege 31.500.496.581 forint.
Megkezdődik a 88. sz. főút Sárvár elkerülő szakaszának végszelvényétől, a 86. sz főút Vát elkerülő szakaszán épülő új csomópontig terjedő 6,3 km hosszú szakasz 11,5 tonnás burkolaterősítése. A projekt keretében 2 db vasbeton kerethíd felújítás történik a Kőris-pataknál, valamint 2,2 km hosszan a főúttal párhuzamosan kerékpárút létesül Sárvártól a 8458 j. Bögöti bekötő útig. A projekt az Új Széchenyi Terv keretében a Közlekedés Operatív Program (KÖZOP) részeként uniós források segítségével valósul meg. A 88. sz. főút burkolatmegerősítését a KÖZGÉP Zrt. végzi, a kivitelezés értéke nettó 1.417.745.937 forint.
