Tavasz óta dolgozik a kivitelező a Drégelypalánkot és Ipolyhídvéget (Ipel’ské Predmostie) összekötő híd kivitelezésén. Az Ipoly folyó áthidalására egy 48,5 m szabad nyílású vasbeton pályalemezzel merevített, 2 főtartós acél ívhíd épül. A kivitelező szeptemberben beemelte a híd főtartóit, október hónapban pedig befejezte a merevítőtartók és az ívtartók keresztmetszeti hegesztési munkálatait, valamint lezajlott a függesztőrudak elhelyezése. […]
Az Őrhalmot Ipolyvarbóval (SK, Vrbovka) összekötő 32 méter hosszúságú híd és a hozzá kapcsolódó 2×1 sávos, 1726 m hosszú kétoldali útcsatlakozás kivitelezése 2021. december 9-én kezdődött meg. 10 nap híján napra pontosan egy évre rá kerül sor a híd acél főtartóinak beemelésére. A főtartók készítéséhez szükséges acéllemezeket Ausztriából, a Voestalpintól szerezték be. Az anyagdarabolás az […]
Újabb magyar-szlovák határmenti kapcsolatot fejleszt a NIF Zrt. az Ipolydamásd és Chľaba (Helemba) közötti határhíd-, valamint a hozzá tartozó csatlakozó utak építésével. Az alapkőletétellel egybekötött nyitórendezvényen Szijjártó Péter, Magyarország külgazdasági és külügyminisztere és Andrej Doležal, a Szlovák Köztársaság közlekedési és építésügyi minisztere tartottak ünnepélyes nyitóbeszédet.
Február végén elkészült a Déli összekötő vasúti Duna-híd új, harmadik hídszerkezete, ahol rövidesen megkezdődik a vágányok építése is. Az új hídszerkezeten vezet majd át a Déli Körvasút harmadik vágánya idén tavasztól, az első vonat április végén haladhat majd át rajta. 2022 végéig pedig a meglévő két hidat is újra cserélik.
Korszerűsítik a Budapest – Újszász – Szolnok vasútvonal Hajta-patak felett átívelő farmosi hídját. A munkálatok idején a vonatforgalom egy vágányon közlekedik.
Fontos mérföldkőhöz érkezett a kivitelezés, az acél pályaszerkezet első elemei megérkeztek a beruházás helyszínére. A helyszínen Sitku László, a Hódút Zrt. hídépítési igazgatója, Peter Kunkela az SSC képviselője és Juhász Zoltán a NIF Zrt. útfejlesztési igazgató-helyettese tartott sajtótájékoztatót.
Az új Duna-híd megépülése után közvetlen teherforgalmi kapcsolat jön létre Komáromnál Magyarország és Szlovákia között. Ennek köszönhetően a városok elkerülésével és nagyobb kerülőút nélkül közlekedhetnek majd a gépjárművek a két ország között.
Szegeden, a Tisza folyón tervezett vegyes forgalmú, közúti-vasúti híd építéséhez szükséges előkészítő tanulmányok készítése és egyéb szükséges vizsgálatai már megvalósultak, illetve megvalósulásuk folyamatban van. A projekt keretében a tervezett beruházás környezetvédelmi munkarésze elkészült, a környezetvédelmi engedélyt tavaly év végén a NIF Zrt. megkapta. Az előkészítés uniós és hazai források felhasználásával valósult meg.
Az autósok dinamikusabban, a gyalogosok és kerékpárosok pedig biztonságosabban haladhatnak a ma átadott új, Orosházi úti közúti felüljárón. Békés megye első ferdekábeles hídjának avatásán Vantara Gyula, a térség országgyűlési képviselője, megyei fejlesztési biztos kiemelte: olyan felüljáróval gazdagodott a város, amely Békéscsaba városképét a következő évtizedekre meghatározza
4 óra alatt toltuk a helyére az 1000 tonnás acél déli mederhidat a Szolnok-Szajol vasúti szakaszon! Az északi mederhidat október 5–11. között teljes vágányzár mellett terheltük rá a végleges helyére. Köszönjük a munka kapcsán végzett kiemelkedő mérnöki teljesítményt! A betolásról készült videót az alábbi linkeken megtekintheti: https://www.youtube.com/watch?v=ePzfWcBc3Kc&list=UUxhpaeqYj28OLTi8NMOFhqQ https://www.facebook.com/video.php?v=373192012853946&set=vb.235960079910474&type=2&theater
