Szolnok – Szajol vonalszakasz rekonstrukciója

A kivitelezés során 6,4 km hosszon átépült a vasúti pálya teljes al- és felépítménye, a felsővezetéki rendszerrel együtt. A projekt legjelentősebb, meghatározó eleme az új, 200 m hosszú Tisza mederhíd, melyhez összesen 200 m hosszú ártéri hídszerkezet kapcsolódik. Az ártéri hidak számát egy 40 m hosszú szerkezettel bővítettük.
A műtárgyon Edilon rendszerű sínleerősítéssel, Green Bridge lemez beépítésével alakítottuk ki a vasúti pályát, mely 160 km/h sebességre és 225 kN tengelyterhelésre alkalmas. A hídszerkezet parton történő összeszerelése, meder fölé tolása, majd a régi és az új hídszerkezet kicserélése egy hét alatt történt, a vasúti pálya és a felsővezeték visszaépítésével együtt.
A Zagyva folyó 65 m-es hídszerkezetét helyben újítottuk fel. A Besenyszögi út feletti hidat megemeltük, így részben megszűnt a közúti magasságkorlátozás. 450 m-en árvízvédelmi gátat építettünk, mely Szajol védelmében játszik szerepet.
A szakaszon átalakítottuk a biztosítóberendezést, Millér állomás néven új kitérőkörzetet telepítettünk.
1400 m hosszon telepítettünk zajvédő falat Tallin városrészben és Milléren.