JÓ ÜTEMBEN HALAD AZ M76-OS ÉPÍTÉSE
Két ütemben folyik munkavégzés az M76 autóút építésénél. Az I. ütem az M7 autópálya Holládi csomópont és Balatonszentgyörgy közötti szakasz, míg a II. ütem a Balatonszentgyörgy és Fenékpuszta közötti szakasz. Az aktuálisan zajló munkákról Vígh László országgyűlési képviselő, miniszteri biztos és Kiss Boglárka, a NIF Zrt. szóvivője tartott sajtótájékoztatót.
A kivitelező részben még dolgozik a két ütem kiviteli tervein, és folyamatosan szerzi meg a megrendelői jóváhagyásokat, ezzel párhuzamosan látványos munkavégzés is történik a munkaterületeken.
Az I. ütemnél (5,65 km) már elkészült egy 132 kV-os vezetékkiváltás a balatonszentgyörgyi csomópont környezetében. Balatonszentgyörgyön a MÁV Balatonszentgyörgy-Tapolca-Ukk vasútvonalon lévő átjáróhoz kapcsolódóan megépült egy üzemi út, amely egyben ideiglenes út is a 7501 j. út és a MÁV Budapest-Nagykanizsa és Balatonszentgyörgy-Tapolca-Ukk vasútvonal felett létesülő felüljáró építéséhez.
A munkaterületen szakaszosan történik a töltésalapozás és töltésépítés. Az elkészült töltéseken folyamatosan zajlik a profilozás, amely után megkezdődhet az útpályaszerkezet további rétegeinek építése.
A balatonszentgyörgyi csomópontnál az „A,”, „B” és a „C” ág töltésalapozása elkészült. A csomópontban épül a beruházás legnagyobb felüljárója, amely az M76 autóutat vezeti át a 7501 j. út, a MÁV Budapest-Nagykanizsa és Balatonszentgyörgy-Tapolca-Ukk vasútvonal a 76. sz. főút korrekció és kerékpárút felett. Jelenleg cölöpösszefogó gerendák zsaluzása, vasalása, betonozása, gerendák visszatöltése és a közbenső támaszoknál a hídgerendák beemelés zajlik.
A felüljáró építéséhez 229 db gerendát használnak fel. A legnagyobbak 44,80 m hosszúságúak. A hídgerendák Dunaújvárosból érkeznek vasúton Sármellékre, a vasútvonalon létesített ideiglenes kirakóba, és onnan szállítják őket a helyszínre. A gerendák beemelése egy 400 tonnás daruval történik. A közbenső támaszoknál a beemelés nyár végével befejeződik. A két szélső nyílásban a konszolidáció függvényében történik majd a beemelés. A tervek szerint erre az év végig sor kerül.
A II. ütemnél (2,95 km) a kapilláris megszakító réteg építésén dolgozik a vállalkozó, valamint folyamatosak a 132kV-os légvezeték kiváltási munkái. A 76. sz. főút korrekcióján a MÁV Balatonszentgyörgy-Tapolca-Ukk vasútvonal feletti műtárgynál a közbenső támaszok építése van folyamatban.
Vígh László, országgyűlési képviselő, miniszteri biztos elmondta: A múlt héten adtuk át a zalaegerszegi tesztpálya első ütemét. Ehhez kapcsolódóan épül a megye legnagyobb, 170 milliárd forintos beruházása, az M76-os gyorsforgalmi út Zalaegerszeg és az M7-es autópálya összeköttetéseként. Az első ütem 5,65 kilométeres szakasza már 2020 nyarára elkészülhet.
Kiss Boglárka, a NIF Zrt. szóvivője azt mondta: A jelenleg kivitelezés alatt álló szakaszok befejezési határideje 2022. év eleje. A munkákkal párhuzamosan már 2020 IV. negyedévben elindulhatnak a munkák az M76 Misefa- Fenékpuszta közötti és az M9 autóút Vasvár-Zalaegerszeg közötti szakaszon is. Ezzel valósul majd meg Zalaegerszeg bekötése a gyorsforgalmi úthálózatba.
A sajtótájékoztatóról készült videót megtekinthetik itt: https://youtu.be/3OM8WIL607w
2019. június
