2019 őszére megépül az M2 gyorsforgalmi út Budapest-Vác közötti szakasza

A Budapest-Vác között 13,4 km hosszan jelenleg csak 2×1 sávon lehet közlekedni. A fejlesztésnek köszönhetően a teljes 19,6 km-es szakasz 2X2 sávos, burkolt leállósávokkal kialakított gyorsforgalmi úttá épül át. Az új fel- és lehajtó ágak kiépítésével megvalósuló Fótnál létesülő félcsomópont közvetlen kapcsolatot teremt Budapest irányába. Sződligeten és Dunakeszi északi részénél új különszintű csomópontokat alakítanak ki, az utóbbinál a már meglévő komplex pihenő a csomóponttal kombinált pihenővé épül át. A beruházás részeként megújul 14 híd, valamint 6 új híd is épül, ebből egy a Budapest-Vác vasútvonal felett ível majd át. A zajhatás csökkentésének érdekében összesen 2,8 km hosszúságban zajárnyékoló fal épül. A meglévő vízbázist összesen 6 km-es hosszúságban burkolt árok védi majd, továbbá összesen 4,5 hektáros területen csereerdőt telepítenek.

2019 őszétől a tehermentesülnek az átmenő forgalom alól 2. sz. főút menti települések: Dunakeszi, Göd, Sződ, Sződliget, Fót, Csörög és Vác. A beruházásnak köszönhetően gyorsabbá és biztonságosabbá is válik a közlekedés, és csökken a balesetek száma.

Dr. Tuzson Bence, kormányzati kommunikációért felelős államtitkár, Pest megye 5. sz. választókerületének képviselője hangsúlyozta: „Minden ilyen beruházás, mint például az útfejlesztés, időt takarít meg a magyar családok számára, a rövidebb utazási idő, lehetőséget nyújt a szabadidő közös és hasznos eltöltésére is. A fejlettebb infrastruktúra új munkahelyek megteremtésére ad lehetőséget, többek között Dunakeszi számára is.”

Rétvári Bence, az Emberi Erőforrások Minisztériumának parlamenti államtitkára kiemelte: „Azáltal, hogy a meglévő útszakasz, Budapest és Vác között végig 2×2 sávos, elválasztósávokkal kialakított gyorsforgalmi úttá épül át, a közlekedés biztonsága is nagymértékben javulni fog.”

Mosóczi László, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedésért felelős helyettes államtitkára elmondta: „A közúthálózat fejlesztésére a következő években 250 milliárd forintot biztosít a kormány, és ennek mintegy felét magyar forrás teszi ki. Ennek köszönhetően a megyei jogú varosokat bekötik a gyorsforgalmi úthálózatba, kiépítik az autóutak, autópályák országhatárig tartó szakaszait, és magas színvonalú útkapcsolatokat létesítenek a kiemelt gazdasági térségek felé.”

Harrach Péter, Pest megye 4. sz. választókerületének képviselője hozzátette: „A pest megyei fejlesztések azért fontosak, mert a központi régiónak nincs lehetősége uniós forrásokat igénybe venni, de a kormány kiemelt figyelmet fordít erre a térségre, és jelentős forrásokat biztosit arra, hogy ez a régió is fejlődhessen.”

Dr. Szűcs Lajos, Pest megye fejlesztési biztosa a térség szempontjából értékelte a beruházást: „A fejlesztés 6 települést és 15 ezer embert érint, akik számára a balesetmegelőzés szempontjából is fontos fejlesztésről van szó. A környék fejlesztése nem csak ígéret, ezek a beruházások meg is valósulnak, méghozzá úgy, hogy mind a határidőket, mind a költségeket, mind pedig a törvényeket betartjuk közben.”

Mayer András, a NIF Zrt. beruházási vezérigazgató-helyettese a beruházás jelenlegi állását ismertette: „A vállalkozó dolgozik a kiviteli tervek elkészítésén. Emellett megkezdődött a régészeti területek humuszolása, geodéziai munkálatok folynak, valamint bozót- és cserjeírtást is végeznek. Várhatóan júniusban megindul a nagytömegű földmunkaépítés is.”

A kivitelezést a STR+S-M2 Konzorcium (Strabag Építő Kft. és Strabag AG) végzi nettó 32.975.060.823 forint értékben. A fejlesztés a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából, a NIF Zrt. beruházásában európai uniós és hazai forrás felhasználásával valósul meg.