Biztonságosabban lehet közlekedni a 471. sz. főút Debrecen – Hajdúsámson közötti szakaszán

A 471. sz. főút Debrecent és Mátészalkát köti össze, mintegy 73 km-en. A főút több mint 30 kilométeren Hajdú-Bihar megyéhez tartozik. A megyében a munkálatok 2016 áprilisában Hajdúsámson és Nyíradony között kezdődtek meg egy 16 km hosszú szakaszon. A felújított szakaszt 2017 augusztusa óta használhatják a közlekedők. A munkák Hajdúsámson tehermentesítésével folytatódtak. 2018 decemberében a 8,6 km-es Hajdúsámson elkerülő szakasz is elkészült, így a település mentesült a keresztülhaladó nehéz- és személygépjármű forgalom jelentős részétől.

A 2016-ban megkezdett fejlesztések 2018 szeptemberében a főút Debrecen külterületi és a Hajdúsámson elkerülő közötti szakaszán is folytatódtak. A mintegy 4,6 km hosszú 2×1 sávos útszakaszt 2×2 sávosra bővítették, emellett 5,9 km szerviz út, és 830 méter új kerékpárút is épült. A Kelence, a Szikigyakor, illetve a Sámsonkert utcáknál új jelzőlámpás szabályozású csomópontok épültek. A tömegközlekedést használók biztonságos közlekedésének érdekében a csomópontoknál gyalogátkelőhelyek létesültek, így a buszmegálló párok itt kerültek kialakításra. A helyi és helyközi közösségi közlekedés érdekében buszforduló épült a Sámsonkert utcában.

A beruházás követően a szakaszon fizikailag elválasztott forgalmi sávokon keresztül biztonságosabban és gyorsabban érhetik el úti céljukat a közlekedők.

Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter elmondta, hogy 2010 óta félezer kilométer autópálya, illetve gyorsforgalmi út készült el az országban, és hatezer kilométer főbb utat korszerűsítettek. A 471. sz. főút Debrecen-Hajdúsámson közötti 2×2 sávos útszakasszal a munkák még nem fejeződtek be, mert a főút debreceni belvárosi szakaszát is 2×2 sávossá kell bővíteni. Szijjártó Péter hangsúlyozta, hogy Magyarország központi fekvése is indokolja a közlekedési infrastruktúra fejlesztését. 2020-ban 214 útfelújítási projekt 642 kilométer úrszakaszt érint, 2024-ig pedig ötezermilliárd forintot költenek közúti és vasúti fejlesztésekre.

Tasó László, a térség országgyűlési képviselője kiemelte, hogy 1993-ban Magyarország tíz legrosszabb burkolatú útja között tartották számon a 471. sz. főutat, és 2012-ig kellett várni, amíg napirendre került a korszerűsítése. A képviselő szerint a felújított út hozzájárul a térség fejlődéséhez, és lakosságmegtartó erejéhez.

Papp László Debrecen és Antal Szabolcs Hajdúsámson polgármestere is mérföldkőnek nevezte a két település közötti négysávos útszakasz megépítését. Papp László azt mondta, a Debrecen 2030 fejlesztési program fontos törekvése, hogy a gazdaságfejlesztési folyamatok hatása az agglomerációban is érvényesüljön.

Pántya József, a NIF Zrt. útfejlesztési igazgatója elmondta: A beruházás során 300 db fát, és mintegy 10 ezer cserjét ültettek, 120.000 m2 felületen történt füvesítés, 2 700 m2 zajvédő fal épült, valamint összesen 22 ezer m3 aszfaltot építettek be.
A kivitelezést a KE-VÍZ 21” Zrt. és a ZEMPLÉNKŐ Kft. végezték, nettó 7,4 milliárd forint értékben – tette hozzá az igazgató.

A fejlesztés az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából, a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában uniós forrás felhasználásával valósult meg.