Megnyílik a közlekedők előtt a Nyíregyháza elkerülő második szakasza is

A 4,5 km hosszú új szakasz építése során a 338. sz. főút és 35128 j. Polyákbokori bekötőút csatlakozásánál csomópontot alakítottak ki,  Rókabokori bekötő út csatlakozásánál körforgalmú csomópont építettek. Az elkerülő végszelvényénél, a 338 sz. főút és 36 sz. főút csatlakozásánál körforgalmú csomópontot létesítettek közvilágítással.

Tasó László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár kifejtette: „A kormány kiemelt közlekedésfejlesztési törekvése az autópályák országhatárokig még hiányzó szakaszainak megépítése. Az M3 esetében – amelynek az elmúlt években készült el a Nyíregyházától Vásárosnaményig tartó, több mint 45 kilométeres szakasza – kétirányú meghosszabbítás van tervbe véve. Beregdarócig még ebben a ciklusban megépül a 25 kilométeres befejezés, párhuzamosan zajlik az M34, a Záhonyig tartó új, kétszer két sávos gyorsforgalmi út előkészítése is.”

Kovács Ferenc, Nyíregyháza polgármestere hozzáfűzte: „Nyíregyháza számára nemcsak közlekedési szempontból jelentős fejlemény az újabb szakasz átadása, hanem gazdaságfejlesztési szempontból is kiemelten fontos, hiszen a város új iparfejlesztési területének közvetlen összeköttetését teremti meg. A beruházás jó példája annak, amikor egy város stratégiai fontosságú célja mellé a kormányzati szándék is kapcsolódik, hiszen ne feledjük, a korábbi tervekhez képest tíz évvel korábban kezdődhetett el a nyugati elkerülő út megépítése. A további cél az, hogy a következő öt évben be is fejeződjön az elkerülő megépítése, ezzel teljessé téve a város körgyűrűjét.”

Loppert Dániel, a NIF Zrt. kommunikációs igazgatója kiemelte: „Az elkerülő út az eredeti ütemtervnek megfelelően, határidőre elkészült. A kivitelezést a Duna Aszfalt Kft. – „Ke-Víz 21 Zrt.” Konzorcium végezte nettó 3.354.994.543 forint értékben. ”

Az elkerülő út építése a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából, a NIF Zrt. beruházásában, 85 százalék uniós és 15 százalék hazai forrás felhasználásával valósult meg.